赤帽さんと2024年問題
来年4月から、運送会社で働くトラックドライバーの「働き方改革」として
年間の時間外労働が「９６０時間」に制限されます。
長時間労働を抑制するのが目的ですが、一方で、物流への影響が懸念され、
「２０２４年問題」と呼ばれています。
こうした中、「９６０時間」の適用を受けない個人運送業のドライバーが
注目されていますが、現場の思いはどうなんでしょうか。
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